ترموستات پژو405 تاما اصلی ژاپن 82 درجه مشترک با پارس و سمند XU7

ترموستات یا دما پا قطعه ای است که مسیر خروج آب را بسته نگه می‌دارد تا آب یا سیال خنک کننده به دمای معینی برسد و پس از رسیدن به دمای خاص مسیر را باز می‌کند. این کار باعث گرم شدن سریع‌تر موتور می‌شود. در دمای بهینه روغن کارایی بهتری داشته، قطعات دیرتر فرسوده می‌شوند. علاوه بر این سوخت هم بهتر پودر شده و مصرف سوخت پایین‌تر می‌آید. ترموستات پژو405 تاما اصلی ساخت ژاپن بوده و این قطعه در خودروهای زیر مشترک است: پژو405 پرشیا XU7 سمند XU7 طرز کار ترموستات 405 تاما ترموستات در مسیر انتهایی خروج آب از موتور نصب می‌شود. در زمان استارت اولیه خودرو ترموستات بسته بوده و اجازه ورود آب به رادیاتور را نمی‌دهد. در این مدت آب در داخل موتور گردش کرده تا به دمای مناسب برسد و گرم شود. دمای آب که به 82 درجه رسید، ترموستات شروع به باز شدن می‌کند. در 95 درجه ترموستات به صورت کامل باز می‌شود. با باز شدن ترموستات، آب وارد رادیاتور می‌شود. در داخل رادتور توسط فن و گردش هوا بین پره های رادیاتور، آب خنک شده و دوباره وارد موتور می‌شود. ترموستات پژو405 تاما ژاپن به گرم شدن سریع موتور بسیار کمک می‌کند. ...