سنسور اندازه گیری فشار بر روی هر یک از چرخ ها بصورت مستقل نصب می گردد. زمانی که سطح فشار لاستیک کمتر از 25 درصد میزان پیشنهادی شرکت سازنده خودرو برسد، خطای مربوط به هر لاستیک بصورت مستقل و از طریق سیگنال رادیویی برای سیستم مرکزی ارسال می گردد و دمای آن بصورت پیوسته اندازه گیری و در نمایشگر نمایش داده می شود.